如何在烧结过程中防止硬质合金棒材出现孔隙和缺陷
텅스텐 카바이드 로드의 내부 기공과 숨은 구조적 결함은 경도, 인성 및 사용 수명을 심각하게 저하시킵니다.碳化钨棒많은 해외 공구 제조업체와 원자재 구매자들은 이러한 결함을 제거하기 위한 효과적인 소결 제어 방법에 주목합니다. 저희 공장은 전 공정 표준화 관리를 통해 완전 치밀한 카바이드 로드 블랭크를 생산합니다. 주요 기술적 조치는 다음과 같습니다:
- 원료 WC-Co 분말을 정제하고 균일한 볼 밀링을 연장하여 분말 응집 및 성분 편석을 방지합니다. 이는 산재된 미세 기공의 근본 원인입니다.
- 안정적인 분무 과립화와 압출 성형 시 완전한 탈기를 적용하여 그린 로드 내부의 갇힌 공기를 제거하고, 소결 후 폐쇄 기공을 방지합니다.
- 수소 분위기에서 다단계 서서히 탈왁스를 적용하여 유기 바인더를 점진적으로 휘발시켜, 가스 팽창으로 인한 핀홀 및 표면 피트 형성을 방지합니다.
- 분할 가열 및 장시간 유지 소결 곡선을 사용합니다. 충분한 액상 코발트가 WC 입자 사이에 균일하게 흘러 미세한 입계 간극을 채우고 느슨한 조직을 줄입니다.
- 일반 소결 후 HIP 열간 등방압 프레스 후처리를 추가합니다. 고온 및 등방 가스 압력이 모든 잔류 폐쇄 미세 기공을 압축하여 내부 공극을 완전히 제거합니다.
- 급속 담금질 대신 구배 서냉을 수행하여 내부와 외부의 온도 차이를 균형 있게 조절하고, 열 응력을 완화하여 열 균열 및 박리 결함을 방지합니다.
- 모든 배치에 대해 초음파 결함 검사 및 금속 조직 검사를 실시하여 연삭 및 출하 전에 보이지 않는 기공이나 균열이 있는 로드를 완전히 걸러냅니다.
